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Uma das maiores pontes do Brasil foi construída sobre o rio Paraná, unindo os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul, com 1.705 metros de extensão, através da BR- 158. A NÚCLEO desenvolveu para o DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre, a supervisão e o acompanhamento das obras e serviços de construção dessa ponte.

A SIURB da Prefeitura de São Paulo é o órgão responsável, dentre outras coisas, pelos projetos viários da cidade de São Paulo. Ao longo desses 25 anos, a NÚCLEO desenvolveu inúmeros projetos viários na cidade, seja diretamente para a SIURB ou para outras empresas e secretariais que implementaram projetos viários no município.

O Complexo Viário Jacu Pêssego é um conjunto de vias expressas com um total de 26 km na zona leste de São Paulo. Na construção do complexo, a NÚCLEO desenvolveu para o DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S.A., vinculado ao Governo do Estado de São Paulo, o gerenciamento social do empreendimento.

A ARTESP – Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo, é responsável por regulamentar e fiscalizar todas as modalidades de serviços públicos de transporte autorizados, possui uma concessão no Estado de São Paulo de mais de 5,5 mil quilômetros de extensão. A NÚCLEO vêm realizando os serviços de acompanhamento e desenvolvimento de novas metodologias de controle e execução de projetos, obras e serviços em uma extensão de aproximadamente 607 km de rodovias.

O DERSA está construindo um conjunto de interligações entre os municípios de Caraguatatuba e São Sebastião, denominado Contornos. Esse trecho, com 34 km de extensão conecta-se com a Rodovia Nova Tamoios. A NÚCLEO vem desenvolvendo para o DERSA o gerenciamento da implantação dos Lotes 1 e 2 do Contorno de Caraguatatuba.

O Rodoanel Mario Covas é uma autoestrada com aproximadamente 180 km de extensão em torno do centro da Região Metropolitana de São Paulo. No trecho Norte, com 44 km de extensão e atualmente em construção, a NÚCLEO desenvolveu, com financiamento do BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento, o Gerenciamento Social do empreendimento, cuja faixa do traçado projetado estava ocupada por milhares de famílias.

A malha ferroviária da CPTM, a companhia estatal de trens de São Paulo tem 92 estações e aproximadamente 258 km de ferrovias. Em 2013 a CPTM transportou cerca de 2,2 milhões de passageiros por dia. A NÚCLEO desenvolveu para a CPTM serviços de levantamentos e estudos técnicos para diversas linhas desse sistema ferroviário.

O Trecho 1 da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo, no sistema monotrilho, terá uma extensão de 7,7km de linhas operacionais, 6,8km de linhas de manobra e é composta por 8 estações e um pátio de manobras, tendo como principal ponto de parada o aeroporto de Congonhas. A NÚCLEO vêm desenvolvendo os serviços de supervisão, fiscalização, acompanhamento e controle das obras civis.